Волга концепт кары
Содержание статьи:
Фото Концепт-кар Волга Road Fighter GAZ GL Видео Похожие статьи
Выберите свой вариант тюнинга Лады или УАЗ. Невероятные концепт-кары российского автопрома. Это самая полная коллекция тюнингованных автомобилей.
Концепт «Волга» наделал много шума в американской автомобильной прессе. Журналисты зарубежных СМИ позитивно оценили рендеры новой «Волги» от российского дизайнера Александра Шторма, отметив, что с такой внешностью эта модель смогла бы начать «вторую жизнь». Источник: Ссылки по теме А в черном цвете есть?))) Вообще конечно перед от Ягуара и зад от мерседеса назвать концептом Волги смелое решение. Ну хотя бы слеплено неплохо))). 3.
CarCoops отмечает, что концепт-кар «Волга», разработанный Александром Штормом, призван воскресить дух старых автомобилей Volga. На первый взгляд, автомобиль выделяется мускулистыми линиями кузова, а также низкой крышей, светодиодными ДХО (дневными ходовыми огнями), хромированными вставками и мощными тормозными дисками. С определенных ракурсов этот концепт напоминает современные премиальные модели компаний Genesis и Mercedes-Benz.
Про салон новой Волги мало что известно, кроме того, что оформлен он должен быть на высоком уровне и иметь самые современные функции, а так же в него включат все основные опции и настройки. На маскл карах всегда сильно акцентируется задняя часть кузова с "бедрами", а здесь слишком невыразительная и меркнущая на фоне всего остального какая-то куцая хрень. Отправить личное сообщение для Воланд. В октябре москвичи смогут увидеть самый яркий звездопад.
"Это бомба": в Сети показали концепт обновленного автомобиля "Волга"
Выберите свой вариант тюнинга Лады или УАЗ. Невероятные концепт - кары российского автопрома. Это самая полная коллекция тюнингованных автомобилей. Характеристики Волги G. Известно, что концепт - кар Волги будет оснащен агрегатом мощностью в лошадиных сил. Как отличить поддельное моторное масло методом проверки качества.
Но своей Mazda Miata на ВАЗе не случилось - поездив несколько лет по международным автосалонам, построенный в единственном экземпляре Lada Rodster исчез со страниц и экранов. Как это было у Вильяма нашего? Господь услышал наши молитвы. Забыли про Вазовские концепты "rapan" и Peter Turbo Тайные разработки автомобильного завода ГАЗ , которые так и остались в стенах Горьковского автомобильного завода и которые словно приведения остались в памяти людей и сотрудников автопредприятия. В основе конструкции задней части автомобиля были реализованы гусеницы.

Причем гусеницы можно было снять, оставив только колеса. ВМ мог передвигаться, как на колесах, так и при помощи резиновых гусениц. Несмотря на интересность задумки, ГАЗ не смог вывести данную модель в производство.
Кстати, ее предполагали рекомендовать председателям колхозов и сельским руководителям для быстрого передвижения по пересеченной местности.

Небольшой вес и полный привод не давали бы машине застревать в грязи. Одним из вариантов стало оформление с четырьмя фарами. Однако в серию вышла машина с двумя фарами большого диаметра. Важной особенностью данного авто было отсутствие рамы. Один из пяти выпущенных автомобилей обслуживал Л. Брежнева в его охотничьем поместье Завидово. Остальные машины отправили на тестирование военным и милиции, но они так и не обрели серийное производство.
Изменений коснулась только передняя часть автомобиля, которая явно приобрела американские мотивы. Судя по фарам можно предположить, что они взяты с автомобиля Москвич. Его серьезно планировали к выпуску и готовили производственные мощности, но понимания в лице потребителей этот автомобиль так и не нашел.
Он снова оказался никому не нужным, и кроме смеха никаких эмоций не вызвал. Откуда дизайнеры получают свою музу, до сих пор не понятно. Но от этого автомобиля веет корейским и вновь американским началом. Снова людям смех, а ГАЗу разочарование. Хотя салон этой модели перспективен был бы в те времена, а вот внешность выполнена очень сыро. И дизайн этот уже не моден и сам автомобиль такой не кому не нужен в различных его интерпретациях.
Да и в этом экземпляре четко видны черты корейского Daewoo , и фары от привычной нам ГАЗели. Правда, если бы ее тогда выпустили, возможно, спрос и был бы.
Этот автомобиль изредка можно увидеть на улице, только не понятно, кто на нем ездит и где его купили. А вообще история нашего автопрома мне не совсем ясна, зачем мучиться, если не получается. Спецверсия создана на базе текущего поколения модели, специально для российского рынка.