Porsche cayenne diesel s 2013 отзыв




porsche cayenne diesel s 2013 отзыв

Содержание статьи:
  • Фото
  • Porsche Cayenne S (Порше Кайен С), , Дизель, АТ, , отзывы владельца об автомобиле
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв автовладельца Porsche Cayenne Порше Кайен — отзыв владельца. Cayenovod, Москва. Оцените отзыв: 1. 2.  P.s. Звучание дизеля действительно удивило. Реально тихий шелест! Поскольку брал в конце года и из наличия, выбрал наиболее понравившийся внешне.

    7 отзывов от владельцев Порше Кайен года собраны на FARM-AND-SERF.RU: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии.  7 отзывов о Porsche Cayenne года. Уточнить поиск.

    Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

    Отзыв владельца Porsche Cayenne (2nd generation) — наблюдение. Так получается, что ругать свое авто не любит никто. Журналисты кто-то проплачен, а кому-то просто не хватает времени, разобраться во всех тонкостях. Поэтому найти полноценной и достоверной информации по Кайенам, особенно по модификации , не очень просто. Ко мне регулярно в личку пишут люди с воп   Так получается, что ругать свое авто не любит никто. Журналисты кто-то проплачен, а кому-то просто не хватает времени, разобраться во всех тонкостях. Поэтому найти полноценной и достоверной информации по Кайенам, особенно по модификации , не очень просто. Ко мне регулярно в личку пишут люди с вопросами о машине.

    porsche cayenne diesel s 2013 отзыв

    porsche cayenne diesel s 2013 отзыв

    Купил я машину не из салона, а у человека. Я считаю, что для сильного двигателя это нормальный результат. Не поверите, но поездка прошла на одном дыхании, без каких-либо напрягов. Максимально Cayenne Turbo на трассе разгонял до , дальше страшно, хотя чувствовалось, что он сможет и больше. Летом мотался на нем в Европу — туда и обратно около км.

    porsche cayenne diesel s 2013 отзыв

    porsche cayenne diesel s 2013 отзыв

    porsche cayenne diesel s 2013 отзыв

    porsche cayenne diesel s 2013 отзыв

    porsche cayenne diesel s 2013 отзыв

    Porsche Cayenne Diesel AT - RUR

    Так получается, что ругать свое авто не любит никто. Журналисты кто-то проплачен, а кому-то просто не хватает времени, разобраться во всех тонкостях. Поэтому найти полноценной и достоверной информации по Кайенам, особенно по модификации 4. Ко мне регулярно в личку пишут люди с вопросами о машине. И основной вопрос — что ломается и какие минусы. Вот я и решил описать те минусы, которые нашел за втремя эксплуатации:.

    Похоже, единственная болезнь всех кайенов, в т. Летит на всех модификациях и проявится может абсолютно при любом пробеге от 10 до ткм. Фары воруют за секунды. В принципе, решается закреплением за тысяч рублей. Но может и не помочь… Мне сервисмены рассказывали историю о владельце кайена, у которого 5 раз воровали фары, даже вырывая их с мясом. Типа игру затеяли, кто первый сдастся… После рестайлинга проблему решили.

    porsche cayenne diesel s 2013 отзыв

    Это не общая черта всех кайенов. Но еще несколько человек на форуме с этой проблемой я нашел. Хочу поставить двойные стекла. Если не поможет, буду думать дальше. Мелочи типа плохо закрывающейся крышки бачка омывателя и плохих форсунок опрыскивателя решаются копеечными затратами. При посадке в авто кресло встает в исходное положение для вождения три раза из пяти.

    Это общая проблема для Кайенов. Надо сначала повернуть рычаг включения двигателя на пол оборота включится зажигание и дождаться, пока кресло встанет в правильное положение. А потом заводить двигатель. А я не хочу! Какого черта я должен заниматься этой … й. В результате зачастую приходится додвигать кресло вручную. Закономерности, когда до конца доезжает, когда нет, не установил. Основная причина— максимальных пакетов не было как таковых, а отдельные опции у Порше совсем не дешевы.

    porsche cayenne diesel s 2013 отзыв

    Мое авто на момент закупки стоило самую малость меньше USD. И в нем есть далеко не все нет двойных стекол, рейлингов, автоматического дальнего, панорамы, активного круиза.

    Вторая причина — все люди разные. Для меня безключевой доступ и громкая связь очень важны. Но я лично знаю людей, которые принудительно отключали безключевой доступ и принципиально не использовали громкую связь, уже установленную в авто. Сам бы я ни копейки не заплатил за штатную навигацию, телевизор, указатель помехи.

    Для действительно активной езды с перестроениями из ряда в ряд, наружные зеркала откровенно малы. Мне, даже учитывая 20тилетний опыт, их не хватает. Если было бы хотя бы 2 автоматически переключающиеся настройки — трасса когда больше акцент на то, что творится сзади вдали и город по бокам. А так постоянно ищешь компромисс. Отсутствие на дорестайле Autohold. И на Экусе с г. Пять лет назад думал —прихоть лентяев.

    porsche cayenne diesel s 2013 отзыв

    А вот и нет. Привыкаешь так, что выть без них хочется. Отсутствие проекции на лобовое стекло. Сначала Порше выдавали это за фишку. Вроде, не нужна проекция вовсе.

    Но на Кайене сдались. Поняли, что опция удобная и, главное, востребованная. По большому счету всего 1 вид руля. Есть псевдо-спортивный вариант с полосой на 12 часов, но он очень редок и мне лично откровенно не нравится. И это действительно удобно. Я две недели привыкал к этому худому… ну, если не убожеству, то, крайне скромному творению для такой именитой марки.

    2013 Porsche Cayenne S Diesel 382 HP 0-100 km/h & 0-200 km/h Acceleration



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲