Porsche 911 carrera s 2012 cabriolet

Содержание статьи:

Фото

Обои на рабочий стол автомобили Porsche Carrera S Cabriolet -

Видео

Похожие статьи

Технические характеристики Porsche Carrera S Cabriolet Габариты, мм хх Колесная база, мм Колея спереди/сзади, мм / Объем багажника, л Снаряженная масса, кг Тип двигателя бензиновый оппозитный 6-цилиндровый Рабочий объем, куб.  Когда в России свирепствовали морозы, компания Porsche устроила презентацию модели Carrera Cabriolet нового поколения. Чтобы протестировать новинку, мы отправились на Канарские острова. Три часа полета до Мюнхена, пересадка, еще четыре с половиной часа в воздухе, и наконец наш самолет совершает мягкую посадку на взлетно-посадочную полосу аэропорта острова Гран-Канария.

Carrera S Cabrio. And Carrera Cabrio. Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, is doubling the driving fun to be had from the new Carrera by putting a Cabriolet alongside the Coupé. The debut of the new generation of the sports car classic is being followed only a few months later by the open-top models of the Carrera and Carrera S in the new design. What the Coupé began with the new aluminium-steel body, the Cabriolet continues with the all-new, unique hood: As a result, the typical roof line is initially retained in its entirety. Even when closed up, the Cabriolet.

Значение логотипа. Логотип компании Porsche представляет собой герб, на котором изображены: гарцующий конь и рога оленя, обрамленные красными полосами. Эмблема полностью посвящена родному городу концерна – Штудгарту. Полосы и рога являются символами города, а жеребец изображен в связи с тем, что изначально на месте города, в 950 году стояла конная ферма, вокруг которой постепенно и был отстроен целый город.

Подробно расписаны модификации автомобилей Porsche MT Carrera S Cabriolet: все технические спецификации, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фотографии внешнего вида и салона. Есть возможность сравнивать разные авто между собой.  Сравнение Porsche с конкурентами. Мы изучили запросы людей в интернете и подобрали для вас наиболее частые сравнения автомобилей. Porsche и Lexus LC Porsche и Nissan GT-R.

Система поддержки заданной скорости круиз-контроль: Модели Carrera и Targa 4 комплектуются дюймовыми дисками. При ускорении на дорогах с разными коэффициентами сцепления PSM улучшает тяговое усилие с помощью системы имитации блокировки межколесного дифференциала ABD и антипробуксовочной системы ASR. Графическая индикация и видеозаписи позволяют оценить каждую миллисекунду поездки и определить потенциал улучшения. Расположенный на приборной панели индикатор моментов переключения на повышенные передачи помогает экономить топливо.

Porsche Carrera Модели - Porsche Россия

На карту поставлено все. Мы говорим о новом масштабе инженерного искусства. О спортивном автомобиле, который не имеет аналогов. Который приводит людей в восхищение на протяжении поколений. И в который мы вкладываем всю свою душу. Мы всегда смотрим в будущее. Невозможно идти вперед, если жить прошлым. Неважно, насколько славным было это прошлое.

А все победы в гонках, высокие достижения, радость наших болельщиков — все это мы храним в наших сердцах. Мы уверенно смотрим в будущее. И бросаем все на весы успеха. Спортивный автомобиль будущего, который будет прекрасен как никогда. Двигатель, ходовая часть, кузов. За каждой деталью стоят годы опыта, тысячи идей и бесчисленные часы исследований. Даже самая незначительная инновация достойна написания целой книги.

Но только взаимодействие всех составляющих позволяет создать целостную гармоничную концепцию или, как говорят иногда наши инженеры, уникальное техническое решение Плюс к этому — компактный двигатель в задней части, который идеально соответствует концепции Ведь такое расположение силового агрегата способствует высокой тяге и уникальным ощущениям за рулем Логично, что багажник у заднемоторного спортивного автомобиля располагается впереди.

Он удобен в дальних поездках, отлично соответствует условиям повседневной эксплуатации и является к тому же ярким отличительным признаком истинного спортивного автомобиля. Тот, кто хочет выиграть в гонке со временем и в борьбе за мощность, должен сбросить весь балласт.

Поэтому еще одним важным принципом является использование облегченных конструкций. Но говорить об их рациональном применении в автомобиле можно только в том случае, если все материалы применяются в нужном месте. В этом также заключается гармония концепции Porsche. Ведь добиться высокой маневренности невозможно без достаточной жесткости кузова.

Она также влияет на динамику и комфорт движения. Поэтому в конструкции кузова наши инженеры используют тонкостенные стали, но с высокими показателями жесткости. Кроме того, широко применяются алюминий и магний, например, для крыши, днища, передней части, дверей, задней части, крыльев, крышек моторного отсека и багажника. Подобное решение позволяет снизить общую массу, а тем самым и расход топлива.

Все это делает самым легким спортивным автомобилем в сегменте. Мы гордимся этим лидерством не менее, чем своими эпохальными победами в гонках. Также и модели Cabriolet отличаются разнообразными достоинствами. Они позволяют и неторопливо ездить по прибрежным курортным дорогам, и в спортивном стиле проходить повороты на горных серпантинах. Они производят впечатление своей впечатляющей тягой, высокой маневренностью и огромным удовольствием от вождения на каждом сантиметре пути.

Что у этого общего с дизайном? Форма и функциональность снова образуют одно неразрывное единство. Салон автомобиля Porsche — это результат нашей работы в области спортивного автомобилестроения в течение 60 лет.

И это проявляется в каждой секунде, проведенной за рулем автомобиля. Благодаря отличной эргономике и высокому комфорту. Яркий спортивный автомобиль, пригодный для ежедневного использования. Это становится ясно уже при посадке: Новое спортивное рулевое колесо отличается гоночным стилем. Его дизайн позаимствован у рулевого колеса Spyder и сочетает в себе стильность с лаконичностью и высокой функциональностью. Впервые в базовой комплектации моделей Carrera и Targa: У его первого образца мощность составляла 96 кВт л.

2014 Audi R8 Spyder vs 2013 Porsche 911 Carrera S Cabriolet! - Head 2 Head Episode 37