Вольво с 40 или форд фокус




вольво с 40 или форд фокус

Содержание статьи:
  • Фото
  • Почти как Focus, только лучше: выбираем Volvo S40 (Вольво Эс 40) с пробегом - Колеса.ру
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Фанаты Volvo ругали S40 за чрезмерную унификацию с «плебейским» Фордом. Впрочем, от Форда взято только самое лучшее, и машина на самом деле получилась породистая. С надежностью порядок, но некоторые слабые места все же имеются. Предки, славные и не очень. С маленькими Volvo дела обстояли странно с самого начала. В модельном ряду шведской компании они появились в основном благодаря покупке в году легкового отделения DAF. Там в то время делали маленькие машинки DAF 66, ставшие, соответственно, Volvo Но шведы не захотели заниматься бейдж-инжинирингом и постарались сделать что-то свое.

    Как выяснилось, у Volvo S40 и Ford Focus общего намного больше, чем может показаться на первый взгляд! Да что там говорить - под капотом они и вовсе.

    Блин люди ну не ужели вы не в курсе по поводу вашего излюбленного шведа эти две машины просто аналоги причом не фокус аналог вольво а вольво аналог фокуса!!!! яговорю про машину вольво S40!!!и двигатель и подвеска и вся электрика все от форда!!!!  смотря каккого года, у меня была давно с40,там подвеска и двигатель от рено был, ни чего плохого сказать не могу про авто, а форд Г сгниёт быстро, а вольво нет. Zhenya95 Знаток () 7 лет назад. вольво делает безопасные машины.

    вольво с 40 или форд фокус

    вольво с 40 или форд фокус

    Болты креплений навесных кузовных элементов ничем не прикрыты, все легко смотреть. Об этом автомобиле приходилось слышать пренебрежительные высказывания. Ее украли во дворе, со слов продавца. Ford Focus и Opel Astra.

    вольво с 40 или форд фокус

    вольво с 40 или форд фокус

    вольво с 40 или форд фокус

    вольво с 40 или форд фокус

    вольво с 40 или форд фокус

    Сравнение автомобилей седан Volvo S40 II и седан Ford Focus I рестайлинг

    Впрочем, от Форда взято только самое лучшее, и машина на самом деле получилась породистая. С надежностью порядок, но некоторые слабые места все же имеются. С маленькими Volvo дела обстояли странно с самого начала. В модельном ряду шведской компании они появились в основном благодаря покупке в году легкового отделения DAF.

    Там в то время делали маленькие машинки DAF 66, ставшие, соответственно, Volvo Но шведы не захотели заниматься бейдж-инжинирингом и постарались сделать что-то свое. И вот уже появляется заднеприводное семейство Volvo с его крайне капризным и ломучим вариатором. А в выходит в свет вторая версия Volvo S40, о которой и будет мой рассказ сегодня. Она с самого начала не имела отношения к Нидерландам и наследию DAF — кажется, это пошло ей на пользу! Очень многие автолюбители незаслуженно считают второе поколение S40 просто калькой с мегапопулярного Ford Focus II.

    вольво с 40 или форд фокус

    Они не совсем правы. Ведь в разработке платформы С1, на которой построены Focus, Mazda 3 и еще несколько моделей, принимали самое деятельное участие и шведские инженеры. Перенос производства в Бельгию, на фабрику в Генте, положительно сказался на качестве. Нельзя сказать, что машина стала мегапопулярной, но продажи пошли в гору.

    Производили второе поколение S40 с по годы, общий объем выпуска составил порядка трехсот тысяч машин. Сотрудничество с Ford оказало сильное влияние на компанию и позволило разработать одни из самых успешных и масштабируемых платформ на мировом рынке. И маленький Вольво ничуть не потерял от этого — родство с одними из самых популярных авто в мире позволило сделать его недорогим в эксплуатации, но все же по-шведски качественным.

    вольво с 40 или форд фокус

    Конструкция S40 весьма традиционна. Кузов несущий, с передним и задним подрамниками. Подвески независимые, спереди — МакФерсон, сзади — многорычажка. Коробки передач тут тоже либо фордовские, либо японский Aisin, для которого шведы были одним из основных заказчиков АКПП. В отличие от более простых Форда и Мазды, на Вольво есть и вариант с полным приводом. Основное отличие от массовых родственников по платформе — качество сборки, окраски, количество опций и, конечно же, обилие мощных вариантов.

    Название компании получено в честь основателя – Генри Форда. Форд был настоящим новатором в сфере автомобильного производства. Он первым в этой сфере применил конвейер.

    Большая часть машин имеет под капотом 2- или 2,4-литровый мотор и коробку-автомат. Ну а качество лакокрасочного покрытия позволяет не думать о том, как продать уже ржавую пятилетнюю машину с максимальной выгодой. Кузов очень хорошо окрашен и к тому же сделан из оцинкованного металла.

    Снизу его защищает толстый слой мастики и множество пластиковых элементов, от локеров до порожков с аэродинамическими панелями. Кузов заметно тяжелее, чем у соплатформенников — на Вольво применены более толстые кузовные панели, намного больше шумоизоляционных материалов и выше качество исполнения почти всех элементов салона.

    вольво с 40 или форд фокус

    Основные кузовные проблемы связаны со сложностями восстановления после аварий, тут сказывается и цена новых деталей, и отсутствие неоригинальных элементов, и множество, казалось бы, второстепенных деталей, которые особенно и не нужны.

    Но после дешевого ремонта машина перестает быть тихой и комфортной. Салон крепкий и лишь на очень возрастных машинах начинает доставать сверчками, но подводят материалы кресел, дверных карт и немного — электрика.

    Машины одинаковы Volvo v50,Ford focus,но цена разная))))



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲