Bmw m1 1978 цена




bmw m1 1978 цена

Содержание статьи:
  • Фото
  • Купить ретро, старинный автомобиль реставрация классических авто | Продажа Москва
  • Видео
  • Похожие статьи
  • BMW M1 E26 Street Rot Modellauto KK DiecastПоказать похожие. BMW M1 E26 Street белый модель автомобиля КК литье. Совершенно новый. 20 ,11 руб.  BMW M1 E26 Street красный модель автомобиля КК литье. Совершенно новый. 20 ,90 руб.

    BMW 1M. Все. Новые. С пробегом. Сохранить поиск. BMW. 1M. Поколение. Кузов.  Цена от, ₽. до. Все параметры. Сбросить. Показать 2 предложения. BMW 1M. 2 объявления. Сохранить поиск.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    Пробег км. BMW M1 была первой заводской машиной от BMW Motorsport и была разработана для создания конкуренции с Porsche и Ferrari. Официально было построено экземпляра Е26 М1 с по Из них 54 были предназначены для соревнований, остальные были городские версии. Этот экземпляр Е26 был привезен в США 27 марта Первый владелец Кеннет Ллойдс из Флориды владел машиной до , затем продал Дэвиду Коффину с пробегом всего км. Коффин, знаток марки и коллекционер, бережно эксплуатировал автомобиль последующие 10 лет.

    bmw m1 1978 цена

    bmw m1 1978 цена

    Оптимизировать поиск для bmw m1 Год от У этого термина существуют и другие значения, см. Идентификационный номер автомобилей BMW на своем веку пережил, пожалуй, больше всего видоизменений. В подгруппах 4 и 5 суперкар М1 выступал с двигателями мощностью и л.

    bmw m1 1978 цена

    bmw m1 1978 цена

    bmw m1 1978 цена

    bmw m1 1978 цена

    bmw m1 1978 цена

    BMW M1 — история модели, фото, цены

    Обе автомобильные компании желали скрестить на гоночной трассе шпаги с Ferrari , но если GT40 выборол для Ford не одну победу в ЛеМане, что унизило Ferrari и создало ей значительные финансовые проблемы — машины которые не выигрывают гонки люди покупать не хотят, то BMW M1 гонявшая с Ferrari на чемпионате GT4 не принесла каких либо существенных побед и поэтому, изначально спрос на эту машину был почти нулевым.

    Пилоты отмечали, что даже гоночная BMW M1 procar была слишком тяжелой, кроме этого тяжелыми были педали газа и сцепления, которые к тому же были еще и чрезмерно смещены вправо, что также мешало в управлении автомобилем. Что делать автомобильной компании в ситуации, когда у нее уже есть технологичный спортивный автомобиль, но прорекламировать его в соревнованиях с болидами других производителей не реально, поражения БМВ превращали трансляции гоночных состязаний в антирекламу.

    bmw m1 1978 цена

    Изначально планировалось, что в создании ЭМ1 мюнхенской компании поможет Lamborghini , а ведь у итальянцев на тот момент уже был Coutach и никто не сомневался, что мастера из Lamborghini способны создать по настоящему быструю машину, но вот только итальянская компания быстро вышла из дела и мюнхенцам пришлось искать новых партнеров. За производство рамы взялась компания Marchesi, кузовные панели делались в T.

    R — это все вместе с салоном собиралось в ItalDesign, а затем отправлялось на окончательную сборку в Baur. Дорожная версия имела соотношение веса к мощности в пропорции- 4. Не смотря на более мощный двигатель, гоночная BMW M1 procar имеет снаряженную массу в кг. Электропривод боковых зеркал для суперкаров тех лет был довольно не привычной опцией, но в ЭМ1 — это было штатное оснащение. Кондиционер для M1 не предусмотрен, а мотор размещенный за спинками кресел, особенно летом, изрядно повышал температуру в салоне.

    bmw m1 1978 цена

    Даже на дорожной эмке передачи переключаются на гоночный манер, то есть — первая скорость на месте второй, вторая на месте третьей и т. Обычному автомобилисту подобная схема покажется глупой, но по словам гонщиков — на большинстве гоночных треков наиболее частая смена передач производится между второй и третьей скоростью, а при таком расположении, когда вторая и третья передача расположены друг на против друга, клацать передачи удобней и проще. Спортивный трехспицевый руль можно отрегулировать по вылету.

    Изначально на ЭМ1 планировалось установить V10 серии M81 — двигатель применяемый в болидах Формулы 1, но в итоге за спиной водителя оказался рядный, шестицилиндровый двигатель серии M Силовая установка размещалась продольно, при объеме в 3.

    Мотор дорожной ЭМ1 работает на ом бензине и позволяет разогнаться до км в час за 5. Мотор ЭМ1 оснащался системой смазки с сухим картером, что предотвращало масляное голодание. Двигатель гоночной модификации procar получил другие распредвалы, большие клапана и кованные поршни — это позволило увеличить мощность до л. Топливо подавалось из двух баков, объем каждого из которых равен осьми литрам.

    bmw m1 1978 цена

    Коробка передач на ЭМ1 — пятискоростная, механическая. Купить BMW M1 весьма проблематично. И то, указанную стоимость можно назвать самой минимальной, ведь сегодня ЭМ1 является редким и коллекционным автомобилем, за который некоторые готовы заплатить большие деньги — это не современные Subaru , или Honda, ЭМ1 удалось вписать свое имя в историю даже без громких побед.

    Ваш e-mail не будет опубликован. Subaru Legacy — г. BMW M1 — Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.

    Driving the 1978 BMW M1



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲