Синий дым на холодную audi 2.5 afb




Содержание статьи:
  • Фото
  • Дымит на холостых. — бортжурнал Audi A6 TDI года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Audi Клуб. Главная Форум Обслуживание автомобиля Ремонт Ауди Дизельные двигатели. Сизый дым в глушитель2,5 TDI AEL. Тема в разделе "Дизельные двигатели", создана пользователем Алекс71, 15 ноя Ответить в теме.  Привет!Всем доброго времени суток!У меня такая проблем ка на рисовалась,С глушителя идет сизый дым,и ссапуна кидает масло в турбину,что делать,дело в том что,масло не кушает,от замены до замены,одни говорят это кольца,другие колпачки,но я думаю не то,и не другое,а что? Nesles Живу я здесь. 2 окт Ауди А6 С4 2,5 AEL. #2 Nesles, 15 ноя Алекс71 сказал(а): ↑.

    Вот вы тут жгете Дымит на холодную - это норма? Прниезжай покажу как моя не дымит вообще ни на холодную ни на горячую Всего то надо настроить распылители на форсах и проверить работоспособность ТНВД. А если идет дым, значит либо форсы подливают, либо ТНВД не дает нормального давления для распыла, вот и все дела. #15 Dronchic,

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Седьмого марта приехала машина-Ауди А6 года на механике--дымит синим дымом и не заводится от стартера,только с толкача.Хозяин говорит--отдал в сервис поменять масло и все фильтра,после замены топливного долго не могли завести,завели только с толкача.И сразу стала сильно дымить синим густым дымом.До этого,как говорит хозяин,заводилась с ключа и не дымила Что успел сделать седьмого.. Подключил Васю,цикловая 5,,2,форсунки в допуске--все меньше 1,0.Заглушил--пытаюсь завести--стартерные обороты,больше не поднимаются.На плаке заводится сразу.В четвёртой группе в базовых параметр.

    А6 2,5 tdi двиг. На плаке заводится сразу. В первом случае выхлоп синего цвета, едкий, имеет резкий запах. Судя по границам я не попадаю ни по низу ни по верху. Другими причинами синего выхлопа может быть нарушенная вентиляция картера, пропуски воспламенения в цилиндре.

    Дымит турбодизель - Проблемы дизельных двигателей Audi - AUDI-FORUM Международный форум Audi

    На неделе мне перекинули на пару зубов ТНВД, стала раобтать гораздо тише и мягче, расход пока не проверял, динамика вроде такая же, хотя на низах стала получше тянуть. Из негатива стала больше дымить причем пока тыркаешься в пробке дым похоже в трубе собирается потом начинаешь ехать он весь выходит. Думаю пока не паниковать закажу топливный фильтр, может уже забился. Залез компом посмотрел показатели, по TDI timing облако от 70 до 90, машина прогрета.

    Судя по границам я не попадаю ни по низу ни по верху. Кстати еще обороты чуть чуть плавают , по звуку двигателя как будто что то включается в нагрузку но звука включения чего либо нету и плавают с амплитудой в сек. А замеры всегда на прогретом двигателе? С дымностью более или менее разобрался, на холостых если стоять то при троганье дым будет но уже не такой возможно с катализатором он был бы меньше как прогреется небольшой серый дымок при резком ускорении.

    Все это решилось путем регулировки угла. Но вот другая проблема появилась, машина когда постоит пол часика и дольше оооочень плохо заводится и без разницы холодная или горячая. Но при этом если заглушить и сразу завести то заводится нормально. Думаю подсос воздуха, т. Были у моей такие же симптомы, один-в-один: Зато сразу после выключения нормально заводилась. Надеюсь ты избежишь этой участи, камрад Кстати, копался на форумах и вот что вычитал по поводу угла зажигания www.

    Никак ваг-ком не подключу, не видит бук адаптера Надеюсь пригодится. У тебя ж белый дым? Если да, то судя по теории — не сгорает топливо. А вот не сгорать оно может по многим причинам, в том числе и по неправильному углу впрыска у меня сейчас такая фигня после замены ремня ТНВД, никак не дойдут руки. На моей ТНВД давал слишком маленькое давление, как выяснили в сервисе. Ремонт был около 50 !.. В Москве стоит около Я б так делал.

    По большому счету если она прогревается и ездишь не в пробках то она и не дымит практически сильного дыма нет но у меня ко всему прочему масло жрет и я вот думаю может это все связано …. Поздний впрыск вот она и дымит хотя мотор работает намного тише.

    Может льют распылители или надо уменьшить подачу солярки к форсунки на насосе. Правильно отрегулированный двигатель практически не дымит, не воняет и на разгоне при резком нажатии на педаль акселератора появляется слабый дымок, который потом исчезает. Я на старом насосе тоже подачу увеличивал: Сейчас насос стоит с "пломбой" отлив в средней крышке , который не даёт её перемещать и я пока езжу так, хотя руки чешутся покрутить.

    BMW 8 series "Черный бриллиант! Купить машину на auto. Ранее Напряжение бортовой сети. Далее Плохо заводится после простоя.

    Может из-за жора масла поддымливает, колечки может сдохли? Компрессию в цилиндрах мерил? А почему на скрине не выбран твой двигатель? Потому, что если выбрать мой то он не влезает в пределы. Это что 5тыс оборотов? Двигатель крутит до отсечки.

    Не любит этот движок когда его так крутят. Форсунки в каком состоянии?

    Троит двигатель Audi a6 2.5tdi 110kw 2000 год. Плавают обороты и белый дым



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲