Audi a4 b7 audi concert




Содержание статьи:
  • Фото
  • Audi A4 b7 - Audi concert 2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Audi A4 (B7) — автозвук. Всем вечер добрый. На днях загорелся желанием подключить в стоковый майфун Concert III кабель aux ну и активировать через Ваг Ком данную функцию (она не включена по умолчанию). Почитал посты как и что делали люди на своих авто. Вроде понятно как и что делать, осталось закупить кабель и расходники. В   Всем вечер добрый. На днях загорелся желанием подключить в стоковый майфун Concert III кабель aux ну и активировать через Ваг Ком данную функцию (она не включена по умолчанию). Почитал посты как и что делали люди на своих авто. Вроде понятно как и что делать, осталось закупить кабель и расходники.

    Audi A4 B7 гв Магнитола - Concert. В теории представляю как это сделать, но хотелось бы   С бошками Blaupunkt, коими являются Concert EU B7 Soul на В7 с модельного года, адаптеры типа Dension/XCarlink и подобные год назад не дружили точно. Возможно, сейчас их допилили, но не факт. В любом случае, перед передачей денег за сию х..ету пробовать ее работу со штатной башкой.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Отзыв владельца Audi A4 (B7) — электрика и электроника. Всем привет! Давно было желание каким-то адекватным способом прикрутить к штатной магнитоле AUX (хотя бы). Ну и как-то раз увидел на драйве отличную запись товарища Dima-ONELIFE Ну и понеслась! Ардуины у меня есть разные, так что проблем с ожиданием из Китая не было. Смысл всех "шуршаний" заставит.

    Тобишь ты просто с компа закидываешь mp3 на cd болванку от и треков скажем — и магнитола их воспроизводит? Установлены оба усилителя в багажнике, в нише левого крыла на откидной сварной раме. Активировал не я, подробности не знаю. Привет, где покупал переходник на магнитолу?

    AUX в Audi concert на Arduino — бортжурнал Audi A4 B7 ALT RED года на DRIVE2

    Может, какие-то я забыл упомянуть, но суть не в конкретной модели штатного головного устройства. Суть в том, что каждое из них сильно уступает практически любому другому ГУ от, допустим, Alpine и Pioneer как в качестве звучания, так и очень часто в функциональности. Например, на ILX, что стоит в моей машине, есть поддержка Apple CarPlay, что означает возможность забыть о необходимости обновления карт, танцев с бубном по подключению handsfree-гарнитур и обо многом другом.

    Помимо CarPlay, без проблем подключаются кнопки управления на руле, а также камера заднего вида. Одним словом, если вы задумываетесь о смене ГУ и в мыслях по каким-либо причинам есть вариант ставить RNS-E или что-то подобное, настоятельно советую посмотреть на другие варианты: Так вот, о звуке. Не только для навигации и камеры заднего вида нужно приличное ГУ- главное- как оно звучит.

    Звук от Alpine был вполне приличный, но колонки я все-таки решил тоже сменить на Alpine. Но все что-то было не то. А проблема была в схеме подключения колонок в машинах без Bose. Все просто- если есть Bose, то весь перед подключен к ГУ, а задние колонки с сабом- к усилителю. Все было бы хорошо, но многие замечали, что после установки нештатного ГУ сзади звук становится тише. Лечение простое- подключить задние колонки напрямую у ГУ, а усилитель оставить для сабвуфера. Как все это сделать: Немного опыта, связанного со звуком в A4: До Alpine был китайский ГУ на Android- брать не советую.

    Долгая загрузка и низкое качество звука. С bluetooth вообще кошмар. Также не советую, они просто морально устарели. По поводу колонок- штатные были не особо хороши, так что если вы в такой ситуации, как была у меня- советую поменять на нештатные- звучать будет в разы лучше.

    По поводу Bose- у друга в машине Bose, звучит хуже, чем Alpine. Помимо переподключения колонок успел сделать подсветку задних дверей и подсветку зоны ног- выглядит очень неплохо: Завтра машина едет в сервис и вернется через пару дней, с новыми колесами, подвеской, подшипниками и ниже на 40мм!

    По глупости приобрел для своей b7 китайскую ГУ: На деле звук очень печальный, эквалайзер не спасает. Родная audi concert играла намного приятнее уху. В добавок описываемая вами проблема — это то, что зад играет гораздо тише. Мастер-установщик на всё это дело пожал плечами… Комплектация у меня по индексу — "9VD Активный динамик". Колонки не BOSE — по 2 колонки в каждой двери, одна спереди в торпеде, и как я понимаю в задней полке саб с усилителем или нет, не знаю.

    В моем случае подойдет ли данная схема подключения задних колонок напрямую к ГУ? Или может еще что-нибудь посоветуете, что можно сделать со всем этим. Схема подойдет, но вдобавок чтобы вытянуть качество звука хоть немного советую почитать тему по устройствам на MTCD Скорее всего, у вас одно из них, но проверьте по их местным инструкциям дважды - на подобных устройствах меняют внутренний усилитель, чтобы звучало лучше. Еще могу посоветовать плеер poweramp, тоже поможет с качеством звука.

    Также кто-то создавал скрипт для усправления параметрами усилителя, который работал лучше штатного приложения экваоайзер. Это то, что я помню на момент, когда владел подобным ГУ, возможно появилось что-то еще новое. Функционал одинаков почти, Пионеер правда читает все форматы: По поводу цены не подскажу- тут цены немного другие, разницы в плане цены практически не было, так что выбор был чисто исходя из того, что нравится больше: Согласен, что проигрывание всех форматов полезно, но мне по сути, из media-составляющей кроме CarPlay ничего не было нужно.

    Я не думаю, что на ней будет счётчик прошивок или что-то в этом роде, как, например, на телефонах Samsung. На 4PDA что-то должно быть по этой модели, а скорее, по платформе: Ну тогда тем более проблем не должно возникнуть: Выглядит действительно неплохо, напоминает Tesla. Был очень на тот момент неплохой вариант на базе MTCD, но согласен- эта интереснее: Сколько времени идёт загрузка системы?



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲