Audi 80 akl 25018 синхронизатор 3 передачи




Содержание статьи:
  • Фото
  • Механические КПП и их передаточные числа - Audi 80 - FARM-AND-SERF.RU
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Кольцо синхронизатора для Audi 80, Ауди 80 кольцо синхронизатора в каталоге запчастей Audi (Ауди).  В категории "Кольцо синхронизатора" для Audi 80 доступен для заказа оригинальный номер запчасти Вашего транспортного средства. Чтобы заказать деталь или узнать ее артикул, необходимо: 1. Создайте запрос по VIN-коду автомобиля. (необходимо зарегистрироваться). 2. Обратитесь в ближайший филиал ПОРТ3. Наши сотрудники подберут номера оригинальных запачастей и аналогов, которые присутсвуют в нашем ассортименте, проконсультируют и помогут сформировать заказ, доставку. 3. Воспользуйтесь оригинальными каталогами подбора: Оригинальный каталог запчастей Audi.

    В продаже синхронизатор передач Audi База автозапчастей для легковых и грузовых авто Audi Тюнинг, замена, цена на синхронизатор коробки передач.  В продаже синхронизатор коробки передач на авто Audi Новые, контрактные, б/у запчасти на легковые авто и грузовики. Подбор по марке автомобиля.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Audi Клуб. Главная Форум Обслуживание автомобиля Ремонт Ауди. Механическая коробка: масло, сцепа или синхронизатор.  1. В моем случае проблема с включением первой и задней передач на стоящей заведенной машине решилась заменой сцепления в зборе. То есть видимо немного "вело" сцепление.  - в движении при переключении, передачи включаются, с какой-то отдачей на ручку МКПП, как будто закусывает что-то, но на хруст синхронизаторов не похоже, звука не слышно, просто есть небольшая отдача на ручку МКПП, как будто шестерни не до конца остановились и трутся друг о друга и затем включаются (это опять таки из моих наблюдений, просто ассоциирую эти закусывания как раз с шестернями)!.

    Вы смотрите объявления Краснодара Запомнить город Выбрать другой город. Audi 80 , Audi 90, Volkswagen Lupo Сапун проверял - в порядке. На счет длинных последних передач ты тоже погоречился, посмотри передаточные числа. Может она быть виноватой плохого включения передач?

    Кольцо синхронизатора на Audi 80

    Тема в разделе " Ремонт Ауди ", создана пользователем bob , 14 дек В моем случае проблема с включением первой и задней передач на стоящей заведенной машине решилась заменой сцепления в зборе. То есть видимо немного "вело" сцепление. Из за чего точно "вело" сказать не могу: Короче возможных причин маса.

    До кучи еще был заменен игольчатый подшипник первичного вала, дабы полностью искльчить все возможные причины "ведения". После того, как масло "розмешаешь" - все идеально. И еще обратите внимание, те кто собирается проверять уровень или менять масло в коробке! Например в моей коробке, по спецификации уровень масла должен быть 7 мм ниже нижнего края заливной пробки информация из Elsa!

    Когда мне залили под горло - началась течь из сальника штока. Сапун проверял - в порядке. И как вы думаете до какого уровня? После ДТП стуканула коробка передач.

    Сколько примерно обойдется покупка новой, есть ли варианты "не оригенал"? Новой не надо - цены не порадуют смотри Экзист. Лучший вариант - обзвон разборок с возможностью возврата, если будут косяки. Если периодически тугое переключение сопровождается хрустом , это блокирующее кольцо синхронизатора латуное. Если выжим нормальный Возможно просто ведомый диск сцепления залипает на первичке. Друзья, у меня проблема такова - последнее время включить первую можно только практически остановившись - иначе не то, что туго включается - а вообще не включается , т.

    Так же стоя на месте, не выжимая сцепления, первая вообще не блокируется - т. А почему никто не рассматривает варианта с кулисой? Может она быть виноватой плохого включения передач? Если шток оторвался от обоймы, это будет видно глазами. Всем привет, присоединюсь к теме, так как есть некоторые проблемы!

    В общем, по порядку: Я второй владелец авто, от предыдущего хозяина осталась такая проблема с МКПП! Позже, как проедешь км. Это нормально что передачу можно выключить на скорости без выжатого сцепления?

    Происходит такое не всегда, по наблюдениям зависит от оборотов двигателя! При перегазовках включается лучше! Что можете посоветовать по данной ситуации? Уж больно не нравиться мне эти закусывания!

    Особо закусывает при переходе с 1-й на 2-ю передачу и при переходе со 2-й на 1-ю, последующие передачи более-менее плавней включаются, но все, же не идеально, закусование небольшое, меньше чем с 1-й на 2-ю, но присутствует! Думаю поменять корзину, сцепление, ну и выжимной подшипник!

    Все же вроде описал, все положительные и отрицательные моменты, неужели никто не подскажет в чем проблема? Хотелось бы конкретизировать что именно менять, куда смотреть, как лечить? Может дело не в сцепе. Нужно смотреть сцепление и его привод!

    Ауди 100 СС сигара Из AKL в AKM



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲