Подвесной подшипник на фиат типо 1988г




подвесной подшипник на фиат типо 1988г

Содержание статьи:
  • Фото
  • Подвесной подшипник полуоси — бортжурнал FIAT Tipo TDI года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Сайт любителей Фиат Типо и Темпра.  За 1,6 незнаю, у меня турбодизель. Там должен стоять подшипник 55*30* Так как были в наличии 55*30*13 поставил его с дополнительными 6 мм кольцами для обеспечения нужной ширины. seribanhik Новичок. Благодарности: 0/0. Зарегистрирован: 10 Июн Сообщения: 17 Откуда: черкассы. Auto: Fiat Tipo c Motor: DOHC System: Карбюратор ВАЗ. Сообщение #3 Добавлено: Ср Заголовок сообщения: (Нет имени). zvit1 писал(а): За 1,6 незнаю, у меня турбодизель. Там должен стоять подшипник 55*30* Так как были в наличии 55*30*13 поставил его с дополнительными 6 мм кольцами для обесп.

    Отзыв владельца FIAT Tipo — самостоятельный ремонт. Обратил внимание на то что подшипник не в лучшем состоянии, разобрал, размер довольно таки специфичный 30х55х19 (), и цена у него космомс. Думал уже заказывать оригинал, но вдруг попался бортовик Lumaca за что огромное спасибо за идею. Поступил так же, выточил проставочное кольцо, купил простой.

    Фиат. Модель автомобиля. Типо (). Двигатель. 16V (AV) A  Другие комментарии поставщиков: Опора аморт-ра передн. лев. Fiat Tipo, Tempra, Lan Скрыть. Срок. Кол-во.

    подвесной подшипник на фиат типо 1988г

    подвесной подшипник на фиат типо 1988г

    Sign Up Login with. Взял я "Типчик", можно сказать, "по нужде". Шаровые смотрели несколько спецов нормальные, а резинки умирают быстрей. Подскажите шайбы регулировачные клапанов подходят от чего на Темпру?

    подвесной подшипник на фиат типо 1988г

    подвесной подшипник на фиат типо 1988г

    подвесной подшипник на фиат типо 1988г

    подвесной подшипник на фиат типо 1988г

    подвесной подшипник на фиат типо 1988г

    Замена подвесного подшипника правой полуоси. — logbook FIAT Tipo ПолОмака on DRIVE2

    Взял я "Типчик", можно сказать, "по нужде". В смысле, в тот момент нужен был автомобиль, а денег было мало. Салон был матерчатый, всё скромно - ручные стеклоподъёмники, механическая приборка. Заводился хорошо в любую погоду. А вот с приходом зимы стал в городе непомерно "жрать" топливо. Ездил на компьютерную регулировку, что-то подкрутили, сказали, что "всё в норме". Но расход по моему мнению был всё равно большой. Печка не грела совсем, даже если термостат до него я так и не добрался был не в порядке, то на длинные дистанции должен был всё равно пойти тёплый воздух После километров пробега в салоне при минус 20 было только-только выше нуля По ремонту и обслуживанию довольно простая и понятная.

    Дорогу держит нормально, подвеска по комфорту не особо, рулевое управление - лёгкое. Багажник можно увеличить сложив задние сиденья, иногда это пригождается.

    подвесной подшипник на фиат типо 1988г

    Стояло кассетное радио "Blaupunkt" - радиосигнал ловило очень хорошо. Со временем "загудели" передние колёса. Разобрав обнаружилось, что сносились передние тормозные колодки и передний левый подшипник колеса. Колодки стоили копейки, подшипник тоже был не дорогой совсем всё покупалось новое. А вот заменить подшипник с "ходу" не удалось. Пришлось помучиться со снятием старого и потом "одеванием" нового подшипников. Что было "крутым" в моём Фиатике - это показатель расхода топлива.

    Правда, не знаю, насколько можно было ему доверять. Что было "наглухо" отрицательным - кузов сгнил "заживо", "бешеный" расход топлива зимой в городе, отопление салона зимой. Что можно похвалить - вместительность, несмотря на внешне небольшой автомобильчик. Простота в обслуживании и недороговизна запчастей. Так же для своего года выпуска симпатичный внешний вид. Послесловие - поменяв часть ходовой и устав бороться с гнилью и ржавчиной кузова, сдал его целиком на металлолом.

    подвесной подшипник на фиат типо 1988г

    Я ещё смеялся, что в баке бензин стОит дороже, чем я получил за весь авто в металлоприёмке. Если денег немного и Вы водитель без претензий, то это авто Вам подойдёт. Так же, как и начинающим водителям. Так же никогда не работал "ручник". Отлично подойдёт начинающему водителю. Совет автора покупателям Fiat Tipo 1. Простота и дешевизна как самой машины, так и запчастей. Безопасность Комфорт Ходовые качества Надежность Внешний вид.

    Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

    Еще про эту машину: По дороге на работу отвалился глушитель, причём …. Неужели такое безнадежное состояние, что нельзя было продать, может еще ездил бы кто-то. Не хотелось возиться, честно говоря

    подвесной подшипник на фиат типо 1988г

    замена подвесного ПОДШИПНИКА на ФИАТ ДОБЛО



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲