Фото фиат полонез




фото фиат полонез

Содержание статьи:
  • Фото
  • FSO Polonez — история модели, фото, цены
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Как и ВАЗ имеет родителя "ФИАТ". Передаточные числа "Полонез-каро" или т.н.скоростная версия полнеза: 1. 3, 2. 1, 3. 1, 4. 1,0 5. 0, я доволен! Фотка не ах-ти, конечно, коробка полузапакованная я ее уже малость пораздерал.интересно же было! ;) Вот собственно говоря и сам ФИАТ ПОЛОНЕЗ FARM-AND-SERF.RU 5///FARM-AND-SERF.RU 7 лет Метки: запчасти. Нравится.

    Итак приобретено — КПП Фиат Полонез-Каро — цена вопроса у.е. (от простого Полонеза стоит около — у.е.), вот фото: На фото отчетливо видно, что корпус практически идентичен ВАЗовской КПП, разве что отсутствует пробка для заливки масла И видно что основное отличие именно в «хвосте» КПП, там где кулиса.

    Итак приобретено - КПП Фиат Полонез-Каро - цена вопроса у.е. (от простого Полонеза стоит около - у.е.), вот фото: На фото отчетливо видно, что корпус практически эдентичен ВАЗовской КПП, разве что отсутствует пробка для заливки масла ;) И видно что основное отличие именно в "хвосте" КПП, там где кулиса.

    фото фиат полонез

    фото фиат полонез

    Полный размер Здесь видно смещение крепления, сразу же за родным болтиком, сверлить надо. Вы уверены, что хотите отклонить комментарий пользователя? Вообщем, если такие есть, выложите фотки установленной коробки без шумоизоляции. Что касается самой машины Polonez Racing , то сегодня ее можно увидеть на почетном месте в музее техники Варшавы Museum of Technology.

    фото фиат полонез

    фото фиат полонез

    фото фиат полонез

    фото фиат полонез

    фото фиат полонез

    Разновидность кпп фиат полоньез. Советы, факты, видео

    Коробка сама по себе тяговая, с короткими передачами. Так что в общем случае переход на нее вполне оправдан. Оба как у ВАЗ. Материал выложен грамотно, и понятно! Для тех кто не знает: Из за этого придется немного расширять горловину в салоне. Кожух сцепления тоже другой, но их, как правило снимают еще в Польше. А теперь перейдем к т. Какое самое главное отличие от ВАЗовской коробки передач? Да и качество другое.

    В общем без компромисов. Кстати на фотке в салоне хорошо видно расположение рычага КПП и немного позже это объяснит угол наклона кулисы Полонезовской КПП Ну а теперь от теории перейдем к практике. Кстати все пробки для масла у Полонезовской КПП располагаются справа: Вот на этом фото для сравнения четко видны все вышеописанные отличия: В общем от теории обсуждения перейдем к практике установки.

    фото фиат полонез

    Сразу скажу — в статье описываются именно нюансы возникающие при установке КПП от Полонеза а никак не сам процесс снятия и установки КПП как таковой — кто не в теме как снять и поставить КПП от ВАЗа — лучше вооружиться мурзилкой или опытным напарником Кстати без напарника я бы вообще лезть не стал туда — самому неудобно это все делать Итак поехали — в связи с тем что в гараже у меня не было света, пришлось еще дома при установленной родной КПП расширить отверстие в кузове со стороны салона при помощи болгарки.

    В идеале это делать при снятой КПП естественно. В общем фотки ДО: А вот фото уже готовой к установке КПП от Фиата: Забыл уточнить — у того продавца у которого я брал КПП в комплекте идет новый чехол резиновый к кулисе — если данный чехол будет дырявый, то у вас может возникнуть неприятный запах в салоне или может бросать масло из КПП, так что следите за герметичностью.

    фото фиат полонез

    Теперь перейдем к траверсе — траверса туда идет от ВАЗовской 5 ступки, в комплеке новая шла, а вот подушка нужна полонезовская, на выбор — б. Переделки минимальны — немного не совпадают дырки крепления подушки и нужно чутка расширить отверствие дабы эта самая подушка влезла в нее. Смотрите на фото далее, на первом фото видно расил болгаркой дабы влезла подушка: А на этом фото видно просверленные отверстие для крепления подушки: Теперь следующий нюанс — после того как уже начнете устанавливать КПП — поймете — траверса не встанет на штатные шпильки — она смещается на пару сантиметров назад.

    Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

    Я поступил так — установил КПП, прикрутил ее к двигателю, А затем приподнял траверсу к кузову, разметил места для сверления и дрелью их оформил. Затем два болта со стороны салона вниз, желательно с большими шайбами — и вуаля, готово! Вот как выглядит теперь крепление траверсы к кузову: Ну а вот общий вид снизу: Посему небольшой распил не повредит: Поэтому несколько не привычно и не совсем удобно, так же может цеплять бороду.

    Исправляется сие относительно несложно, нужно снять и разобрать кулису разобрать обязательно, так как там пластиковые втулки , нагреть место, где она загибается горелкой докрасна и методом кувалдометра или больших тисков изменить угол наклона до оптимального для вас. Я выбрал нечто среднее между стоковым и фиатовским, мне с моим ростом см.

    фото фиат полонез

    Если еще какие нюансы вспомню — распишу. Ставим бороду на место и наслаждаемся. Установка регулируемой тяги Панара на ВАЗ ваз ваз и другую классику. Установка на классику ваз — ваз , ваз , ваз. E-mail не будет опубликован обязательно. Подпишитесь на RSS или введите адрес электронной почты, чтобы получать рассылку новостей, статей и обновлений об автомобилях по почте. Так же рекомендуем новинки авто , где собраны обзоры самых интересных моделей автомобилей.

    Fiat — одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.

    КПП Фиат полонез стучит/ Fiat Polonez



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲