Citroen c5 2006г 2.0
Содержание статьи:
Фото Citroen c5 at г. | Продажа | Ситроен С5 Клуб / Citroen C5 Club Видео Похожие статьи
Ситроен С5 года, пробег км, 2 литра, автомат, салон из алькантары, поворотные фары, один владелец. руб. Машина была выставлена в отделе трейд-ин у известного крупного дилера в салоне на пересечении МКАДа и Алтуфьевского шоссе. Небольшой расход масла на старых моторах PSA 1,,0л - это норма. Я тоже через пять тысяч км подлил пол-литра. А вот исправные малолитражные 1,,6л серии TU масла не едят совсем.
► Отзыв о Citroen C5 года выпуска. Машина была куплена в середине зимы года. Давненько присматривался к машине с таким набором систем как у Ситроена (перед этим у меня был Пыжик ой, в кузове универсал, с тем же 2,0- литровым мотором и автоматической коробкой. Ну и самим Машина была куплена в середине зимы года. Давненько присматривался к машине с таким набором систем как у Ситроена (перед этим у меня был Пыжик ой, в кузове универсал, с тем же 2,0- литровым мотором и автоматической коробкой. Ну и самим салоном я остался очень доволен.
Отзыв владельца автомобиля Citroen C5 ( г.): Машиной Ситроен С5 в целом доволен, за такие деньги тысяч рублей, что-то лучше не найти. Citroen C5 ( г.) Автор: naksv Срок владения: 2 года. Машиной Ситроен С5 в целом доволен, за такие деньги тысяч рублей, что-то лучше не найти. Езжу в основном на дальние расстояния, за одну ходку км. Не устаешь. У меня уже 4-й Ситроен. Общий пробег на Ситроенах больше 1 км, стаж 21 год. Пробовал на Шкоде ездить, на БМВ 5, на Субару Импрезе, на Опеле Зафира. Не то.
Чего ж ты эту опцию не снял? Созвонился с менеджером и мы поехали. Силовой агрегат можно назвать достаточным, не более. Была отличная солнечная погода.
Суппорта Ситроен С5 г. Бензин — бортжурнал Citroen C5 года на DRIVE2
Вы можете сменить регион или продолжить. Машина была куплена в середине зимы года. Давненько присматривался к машине с таким набором систем как у Ситроена перед этим у меня был Пыжик ой, в кузове универсал, с тем же 2,0- литровым мотором и автоматической коробкой. Ну и самим салоном я остался очень доволен. Само собой в некоторых моментах сильно напоминает мой Пыжик, но гораздо больше наворотов имеется в наличии все, разве что обивка не кожаная а замшевая.
Пока что наиболее существенный недостаток — пара силовой агрегат и коробка передач в итоге оказывается несколько туповатой. Такое чувство, что при прижатии педали газа замедленная реакция не только у автоматической коробки, но и у самого мотора.

Свыкнуться возможно, к тому же я изначально не рассчитывал на агрессивный манеру вождения. Проверил автомобиль в февральские морозы, вот чем остался недоволен, много времени уходит на прогрев салона, и также в жару много времени уходит на то, чтобы его остудить, если кондер работает на холостом ходу. Все еще не могу понять, зачем валик для поясницы в креслах опустили в район задницы, когда он должен располагаться более высоко. В принципе при такой стоимости автомобиль меня устраивает, в салоне очень много места, кресла комфортабельный, отличная устойчивость на дороге.
Благодаря гидропневматической подвеске смог спокойно забраться на трап парома с песка, при чем в этом месте даже наша отечественная классика цеплялась брюхом. Обратил внимание, что если при максимально высоком режиме начать движение и набрать скорость на дороге со временем автоматически опустившись в стандартное положение, то и сама подвеска и движок как- то более подготовлены к резвому и комфортабельному вождения, при том что саму подвеску нельзя сравнить с табуреткой.
.jpg)
За весь период владения столкнулся с необходимостью замены гарантия у дилера замка в двери сзади, стал он заклинивать. Также договорился, чтобы выключили систему складывания наружных зеркал когда закрываешь автомобиль. Считаю, что в холода или в снега — это будет первая поломка или придется каждый раз при закрывании смахивать с зеркал лед и снег. Как просил — так и было сделано!

Как выяснилось данный процесс не совсем могу понять как работает эта система совершенно выключает возможность управлять ее в салоне, а временами такая возможность крайне важна. Так что попросил чтобы ее снова мне подключили. Вот думаю теперь об отключению системы поворота ксенонок, поскольку не вижу достаточно большой в ней необходимости. К меломанам себя не отношу, но хотелось бы добавить еще парочку динамиков средней частоты в солидную стойку сзади, вот тогда в принципе было бы идеально.
Не большой скол от гравия на ветровом стекле грозит стать источником солидных неприятностей, как это было в моем случае. После того как в жару автомобиль оставлял на солнцепеке трещинка создала полу круг он нижней кромки до левой пришлось менять по страховке, о КАСКО и сервисе в принципе нужно говорить отдельно, кратко скажу что все печально.

Откатал на Пыжике около пяти лет, было два скола, эксплуатировал и в жару и при морозах и никаких проблем с этим, скорее всего нагрузка температур на стекла очень большая.
Или слишком низкая, не знаю как правильно выразится. Со временем просто исчезло и все. Поиск будет осуществляться по всем регионам. Чтобы искать в конкретном регионе, выберите его.