Схема задней подвески мерседес w164 пневмо




схема задней подвески мерседес w164 пневмо

Содержание статьи:
  • Фото
  • Mercedes-Benz W Пневматическая подвеска
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Пневматическая подвеска (код специального оснащения ). Пневматическая подвеска AIRMATIC предлагает улучшенный комфорт при движении по дорогам с любым покрытием. Адаптивная система демпфирования (ADS) входит в комплект поставки. Кроме того предлагается три уровня изменения дорожного просвета автомобиля. Пневматическая подвеска с пакетом «Offroad-Pro Technik» (код специального оснащения ). С расширенным пакетом «Offroad» (Offroad pro Technikpaket) предлагается еще больше комфорта при движении. Можно устанавливать 5 различных уровней автомобиля.  Автомобиль: Mercedes Benz ML CDI W Пол: Мужчина. Владею ML: 5 лет.

    Возвращаясь непосредственно к пневматической подвеске Mercedes Benz ML/GL, хочется отметить невысокую надежность самого пневматического баллона. К сожалению владельцев, создатели такой пневмостойки, не подумали о защите пневмобаллона. И, из-за того что баллон открыт, он постоянно подвергается испытаниям.  Возрастает риск взрыва пневматического баллона. Давайте поговорим о задней подвеске (см.рис. 4). Рис.4 В плане ремонтопригодности задняя пневматическая подвеска ничуть не сложнее передней, если не сказать больше.

    Защита пневмо подвески на W и X Тема в разделе "Подвеска", создана пользователем egek, 28 май Страница 2 из   После замены задних пневмо подушек Лопнули задние Пневмо подушки стал задумываться о замене передних, я понимал что передние не заставят себя долго ждать) Пробег моего авто км, а пневма у ML, GL больше не выхаживает! И на том спасибо, что 90тыс прошли, читая по форумам в 70% бывает и того меньше) Стал выбирать!.

    схема задней подвески мерседес w164 пневмо

    схема задней подвески мерседес w164 пневмо

    Ага, а то уже почти полгода ждём фото!!! Да интересно посмотреть на результат. Все детали пневмоподвески от этой компании отличаются высоким качеством, и пневмостойки не исключение. Тогда как спереди мы сможем заменить сам пневмобаллон, а вот амортизационную стойку с датчиком ADS отдельно, нам уже не найти.

    схема задней подвески мерседес w164 пневмо

    схема задней подвески мерседес w164 пневмо

    схема задней подвески мерседес w164 пневмо

    схема задней подвески мерседес w164 пневмо

    схема задней подвески мерседес w164 пневмо

    Все что нужно для ремонта пневмоподвески Mercedes-Benz ML-Class W

    Итак, прежде чем начать погружение в мир пневматической подвески необходимо хотя бы вкратце ознакомиться с ее компонентами и принципами работы! Давайте начнем по порядку, а именно с передней оси см.

    Именно он и обеспечивает клиренс вашего автомобиля и задает высоту над дорожным полотном. Сам амортизатор газо-масляный и принимает на себя все основные удары от не совсем гладких российских дорог.

    схема задней подвески мерседес w164 пневмо

    А для того, чтобы добиться более спортивных повадок на таком амортизаторе, применяется система ADS. К сожалению владельцев, создатели такой пневмостойки, не подумали о защите пневмобаллона. И, из-за того что баллон открыт, он постоянно подвергается испытаниям. Грязь, снег, вода, реагенты, да мало ли чего попадается на наших дорогах, все это пагубно сказывается на долговечности пневматического баллона.

    Изо дня в день, медленно, но верно скопившаяся грязь начинает перетирать пневмобаллон, что и приводит к взрыву данной детали. Уже достаточно давно на российском рынке, да и вообще по миру, в продаже широко представлены пневматические баллоны отдельно от амортизационной стойки.

    схема задней подвески мерседес w164 пневмо

    Конечно, большинство владельцев таких роскошных и дорогих автомобилей, зачастую не покидают асфальта, но все же прагматичные немцы и тут позаботились о владельцах и, подумали о ремонтопригодности в труднодоступных местах. Например, откуда взяться эвакуатору в глухом лесу, да мало ли в какие места занесет владельца данного автомобиля. А тут, достал из багажника сменный пневматический баллон, потратил пару часов и поехал дальше! И снова, трудно вообразить себе такую ситуацию, но все же приятно когда о нас уже позаботились и подумали заранее о ремонтопригодности важнейших узлов и агрегатов нашего автомобиля.

    ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.

    При выходе из строя амортизационной стойки, резко ухудшается комфорт при управлении автомобилем, пневматический баллон принимает на себя максимальные нагрузки. Скорее всего, при длительном сроке эксплуатации на неисправном амортизаторе, необходимо будет заменить и сам пневмобаллон! Возрастает риск взрыва пневматического баллона. Давайте поговорим о задней подвеске см. Ведь что мы видим, задний пневматический баллон установлен отдельно от амортизационной стойки, что облегчает в будущем замену одного из элементов этой подвески по отдельности.

    Тогда как спереди мы сможем заменить сам пневмобаллон, а вот амортизационную стойку с датчиком ADS отдельно, нам уже не найти. Задние пневматические баллоны, при нормальных условиях эксплуатации выдерживают т. При выходе из строя одного из элементов, рекомендуем замену парами. Теперь хочется немного поговорить об эксплуатации автомобиля в зимнее время года.

    схема задней подвески мерседес w164 пневмо

    При перепаде температуры и в сильные морозы, практически вдвое снижается срок службы пневматических баллонов. Конечно, все зависит от того, насколько низкая температура за бортом. При наступлении заморозков переведите пневматическую подвеску вашего автомобиля в режим sport, путем нажатия кнопки на центральной консоли. Тем самым вы уменьшаете ход самого амортизаторы и несколько сожмете пневматический баллон, что в свою очередь убережет амортизатор от пробоя и защитит пневматический баллон от чрезмерного загрязнение в нижней его части.

    При проезде искусственных неровностей и плохого дорожного покрытия, старайтесь соблюдать заданный скоростной режим на данном участке. Так же при проезде искусственных неровностей, старайтесь преодолевать их так, как указанно на рис.

    Основные проблемы задних пневмобаллонов Mercedes W211



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲