Январь 5.1 honda

Содержание статьи:

Фото

D15B 3-stage на Январь Завершение — бортжурнал Honda Civic #timosha года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Отзыв владельца Honda Accord (3rd generation) — самостоятельный ремонт. Вот и начался переход на новый мозг. Почитав форумы остановился на Январе , так как программ для его настройки много, прошивок тоже навалом в интернете. Чтобы не возвращаться к идее вернуть всё обратно выбросил нах всё вакуумное управление и коллектор!:) Так что теперь даже мысли нет:) Ещё добавл.

Отзыв владельца Honda Civic (6th generation) — электрика и электроника. Дело не стоит на месте. Всё куплено и ждет своего часа. Заменен лямбда зонд. Самое сложное оказалось найти хорошего токаря с нужным станком, чтобы вырезать реперную область в размер под проточку шкива. Вместе с EVGEN-ENGINEER нарисовали и рассчитали его параметры. А знакомые токари сделали своё дело.

Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

В постройке заднеприводного корча участвует контрактный хондовский мотор h22a с пробегом в км, в данный момент мотор уже срощен с кулачковой.

Написано было что доп выход управляемый на 38 пине, по факту оказалось наеб вроде как на 36 пин надо втек выводить. На выходных поеду забирать впускной коллектор. Долго раздумывал по поводу дроссельной заслонки, в итоге купил ВАЗ на 54 мм, потому что корректировка прошивки будет минимальная и РХХ установлен на заслонке. Купил только несколько датчиков и проводку рубля на 4.

Переход на Январь — бортжурнал Honda Accord года на DRIVE2

Много писать про гибрид не буду, все уже много раз расписано и разжевано. Весь грм остается от б20, прокладка гбц тоже б20, шланг на втек-магистраль из конторы, занимающейся изготовлением РВД, тройник под датчик давления масла на заказ у токаря. Болты гбц взял b18c, со шпильками arp не стал замарачиваться, т.

Полный размер В сборе. Во-вторых по внедрению январь 5. Поскольку это уже второй мой опыт установки января, постарался учесть ошибки и недороботки прошлого раза, чтобы сделать все максимально красиво и надежно.

На этот раз его сделал из хондовского КХХ. Отпилил лишнее, вынул внутренности из него. Полный размер В интернете нашел чертеж переходника под вазовский рхх, адаптировал его под хондовский кхх, обрисовал токарю свои хотелки, спустя несколько дней забрал такую приблуду.

Собралось все очень плотно, но на всякий случаем при сборке намазал чуток герметиком. Кто то оставляет хондовский. Я опять адаптировал вазовский. Отпилил от основания хондовского датчика все лишнее, в него вклеил вазовский дпдз. Просто купил волговский, если у вашего настройщика получится адаптировать хондовский MAP sensor, вам это не надо. Купил датчик GM, каталожный номер не помню, можно загуглить. К кронштейну генератора приварил кусок уголка форму вымерял картонным шаблоном параллельно плоскости шкива кв.

Полный размер К этому уголку уже прикрутил аллюминиевый уголок с прикрученным к нему датчиком. Очень долго и тщательно все вымерял, чтобы ничего не мешало ремню генератора и чтоб зазор между реперным диском и сердечником датчика был 0. Реперный диск выставляется относительно датчика в определенном положении согласно инструкциям. Полный размер Датчик фаз. Валялся ненужный трамблер от д-серии, по креплению он подходит. Отпилил от него все лишнее, оставив только основание.

Полный размер Купил заднюю крышку распредвала от 8кл двигателя , изготовил переходную пластину для ее крепления к основанию трамблера. Полный размер Выставив распредвал в нужном месте, просверлил в валу бывшего трамблера отверстие, нарезал резьбу, вкрутил задающий штырек для датчика фаз. У меня такого варианта пока нет. Практика показала, что надежность вазовского железа вполне приемлемая, на хетче за два года ни одной поломки связанной с январем не было.

Тяжелая машина, потери на полном приводе… на легком кузове было бы интереснее. Опыт есть, возможность настроить есть, январь уже был, докупил только проводку и датчики на тр, для меня так было проще. На настройке не получилось втек включить. Написано было что доп выход управляемый на 38 пине, по факту оказалось наеб вроде как на 36 пин надо втек выводить.

Там много пинов управляющих, либо пин выгоревший либо настройщик не смог. Отпишись по результатам, интересно. Купить машину на auto. ExStazZz был 15 часов назад. Ранее Карданный вал для intrac Далее Отключение полного привода с кнопки. И про поршни чето нет ничего. Стоковый б20 низ, стоковый б16а2 верх. Электрика своими силами, настройка 5.

Коробка у меня щас л3 стоит. Купил только несколько датчиков и проводку рубля на 4. Смысла тогда в январе нет никакого, выйдет дороже верта. Красава вот сам подумываю на январь перейти только 7. Могу дать координаты настройщика, но он денег попросит. Хорошо, настройщики в сибири и свои есть. Следующим шагом будет установка оптики от чепырки Шутка Трудоемкий процесс проделал, круть!

Honda Civic ZC1 "Январь 5.1" первый пуск