Honda hr-v заблокировалась ручка передач автомата




honda hr-v заблокировалась ручка передач автомата

Содержание статьи:
  • Фото
  • Заблокировалась коробка передач
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Отзыв владельца Honda Accord (6th generation) — поломка. Сидя сегодня на работе, я вдруг почувствовал яростное наступление голода и поддавшись натиску оного, решил двинуться туда, где нет труда где есть еда) В обсчем выхожу на стоянку, сажусь в пепелац, завожу, жмакаю самую широкую педаль, что тока нашел под ногами, привычно хватаюсь за ручку АКПП и она   Honda Accord -The Black Stager- › Бортжурнал › Рычаг АКПП заблокирован в положении Р. И решение проблемы. IVIrBrightside был 8 часов назад.

    Заметил, что стал туго переключаться селектор переключения передач АКПП. Такое впечатление, что где-то что-то закисает и из-за этого ручка туго ходит. Если чуток разработать (попереключать несколько раз в крайние положения) то переключаться становиться легче, но потом на след. день опять туго. Что это может быть?.

    Honda – сравнительно молодая японская автостроительная компания, она была образована в 1948 году. В настоящий момент концерн кроме автомобилей выпускает также мотоциклы, самолеты и занимается робототехникой. Многие специалисты относят автомобили Хонда к одним из наиболее надежных.

    Клуб Honda CR-V Россия > Технические форумы, связанные с эксплуатацией и ремонтом Honda CR-V всех поколений, мануалы и т. д. > Honda CR-V - г.в. (I поколения). > Всё про АКПП Honda CR-V 1 gen > Электрика АКПП в CR-V 1 поколения (Модератор: Kirill) > Тема: Не снимается блокировка / Как разблокировать АКПП. Страниц: [1] 2 3 Вниз. «предыдущая тема следующая тема». Печать. Автор. Тема: Не снимается блокировка / Как разблокировать АКПП. (Прочитано раз). 0 Пользователей и 2 Гостей смотрят эту тему.  АКПП,л.с,Максим. Не снимается блокировка / Как разблокировать АКПП. «: 20 Апреля , ». Доброго времени суток!).

    honda hr-v заблокировалась ручка передач автомата

    honda hr-v заблокировалась ручка передач автомата

    Причем, датчик селектора с вала сниматься не хочет, а грубую силу а применять боюсь. Думаю тема будет полезна людям у кого есть Господа, подскажите из за чего стал туго переключаться рычаг переключения передач на АКПП??? Из-за этого подвижный узел перекашивало и терялись электрические контакты.

    honda hr-v заблокировалась ручка передач автомата

    honda hr-v заблокировалась ручка передач автомата

    honda hr-v заблокировалась ручка передач автомата

    honda hr-v заблокировалась ручка передач автомата

    honda hr-v заблокировалась ручка передач автомата

    Ответы@FARM-AND-SERF.RU: По какой причине может заблокироваться коробка передач в Honda HR-V?

    Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Новичок Вставить ник Цитата. Перейти к альбомам пользователя. Наш активист Олег Вставить ник Цитата. Возможно клинит трос селектора передач. Анатолий Вставить ник Цитата. Может при ударе повредил селектор передач , стоит снизу коробки , в него входит трос , закрыт кожухом. Лампа Д4 , когда моргает , говорит о не исправности электрики АКПП , проверь предохранители под рулем , 2 й ряд , 3 от двери. Активный участник Вставить ник Цитата.

    Дабы не плодить аналогичные темы,сообщу о похожей проблеме здесь. Рычаг коробки не переводится в другие сектора. Стопы горят предохранитель цел. Замок ключ не отдает. Снимай кожуха руля, сперва нижний потом верхний. Погонял рычагом переключения по всем передачам,оставил в нейтрали. Снова завёл двиг,вроде всё заработало. Что было так и не понял??? Перед этим не ставилась на Р и приходилось заводиться с нейтралки, но если загорался Р то заводилась и с него, перед этим ездил за км и при остановках авто и переключении на режимы движения стрелка тахометра падала почти в ноль и происходил небольшой толчек потом все ок только беспокоили обороты обычно они меньше а теперь при заводе плавают при переключении на д4 падали до Вообщем подскажите на что обратить внимание и как разблокировать передачи?

    honda hr-v заблокировалась ручка передач автомата

    Ну или гламурно выковырнуть маленькую заглушку вверху кожуха и нажать тот же рычаг сверху как рекомендует мануал. Это позволит переключать передачи, но не отдаст ключ из ЗЗ.

    Для этого нужно чтобы загорелся Р или ключ должен быть истерт так, что вынется в любом положении. Причин блокировки селектора скорее всего две: Причем, датчик селектора с вала сниматься не хочет, а грубую силу а применять боюсь.

    honda hr-v заблокировалась ручка передач автомата

    Пока прыскаю вэдэшкой, отмачиваю. Если селектор клинит, то руль вправо до упора, два болта крепления корпуса датчика долой крышка уже снята и кручу его туда-сюда, восстанавливаю подвижность. А как проверить натяжение тросика, туда никто не лез и стоит метка краской с салона возле руля С какой стороны проверить натяжение со стороны руля или селектора? Коробочники говорили, что существует кнопка shif, которой якобы можно переключить без рычага передачи, где она находиться?

    Уже сняты верхний и нижний кожухи, белая пластмасса снизу которая идет на тросик снималась, она ходит, но тросик стоит мёртво. Что за ролик вверху, что ходит по пластмаске, за что он отвечает фотки, ссылки на мануал есть? Если дело в тросике то откуда лучше начать поиск проблемы со стороны салона или со стороны коробки? Буду признателен за ответ!. Буду признателен за ответ! Белый пластмассовый рычаг не связан с тросом, он стоит сверху колонки, с одной стороны крепится к соленоиду, другим только блокирует селектор в положении Р.

    В других положениях на перемещение селектора он не влияет. Открути датчик селектора с коробки, разблокируй селектор и попробуй переключить передачу. Если удастся - заклинило датчик селектора, если нет - трос, но скорее - там куда трос в коробку входит. Можно еще вставить в прорезь штока на который надет датчик широкую отвертку и ее, как рычагом, попробовать переключить скорость.

    honda hr-v заблокировалась ручка передач автомата

    Или почувствовать рывки на селекторе. Но первое - это снять коробку с паркинга. Встречный вопрос хондоводам, та же проблема с рычагом АКПП, клинит в положении Р, переключается через рычажок на руле. Так же пропал звуковой сигнал. Все работало, выйхал из гаража, заглушил машину, закрыл ворота, сел в машину и рычаг заклинило. Подскажите может есть простое решение проблемы? Проверь предохранитель задних стоп сигналов. При нажатие педали тормоза сигнал идёт не только на "стоп" но и соленоид блокировки рычага акпп.

    Так и сделал разобрал, заклинило тросик в районе коробки подергал и разблокировал, остается вопрос чем смазать чтоб не повтарялось? Еще есть просьба дать сылку на то как почистить "шоколадку" так как чек Р не загорается и приходиться заводиться с нейтралки Буду признателен за совет. Всем удачи на дороге!. Всем удачи на дороге! Вопрос по RD-1 года: Что это может быть, с чего начать проверять?

    Honda HR-V: How to Connect and Use Apple CarPlay™



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲