Замена пыльника внутреннего шруса опель мерива




замена пыльника внутреннего шруса опель мерива

Содержание статьи:
  • Фото
  • Проблемы при выборе пыльника внутреннего ШРУСа. — бортжурнал Opel Meriva года на DRIVE2
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Opel Meriva › Бортжурнал › Проблемы при выборе пыльника внутреннего ШРУСа. Marik был 1 неделю назад. В ходе замены рулевых тяг, заметил что на левом пыльнике внутреннего ШРУСа, на сгибе имеется глубокая трещина. Пока не сквозная, но надолго ли. Решил не ждать когда он порвется совсем, ведь песок и грязь, которые могут попасть в ШРУС, приведут к его быстрой смерти. А замена ШРУСа, процедура хоть и не очень сложная, но затратная. Как выяснилось в ходе работ, за тыс километров пробега, пыльники на автомобиле, пока еще не разу не менялись. Определить это можно по хомутам стягивающим хомут.

    Opel Meriva Темный бегемот › Бортжурнал › Порвались пыльники шруза. Нужна консультация VorobyevArt был 10 часов назад.  3. Вопрос к Меривоводам: У нас на Мериве А внутренняя граната ТРИПОД? Легко ли вытащить его из гранаты, или придется вместе с фланцем вынимать из коробки? 4. Вытекает из предыдущего вопроса: Я так понимаю для трипода нужна своя смазка? Или с пыльниками смазка идет в комплекте?  При замене пыльника внутреннего шруса, с привода достаточно снять только наружный шрус. 4. Насчёт смазки не помню, в заводском шрусе была жидкая, а что я запихал во внутрь при замене не помню. 5. Чтобы снять привод в сборе, яма не нужна.

    Отзыв владельца Opel Meriva (A) — визит на сервис. Здравствуйте дорогие драйвавцы и меривоводы, недавно случилась печалька Порвался пыльник внутреннего шруса. Поехал заказывать в магаз. оригинал руб а неоригинал руб, ну конечно купил не оригинал (на первом фото) съездил к авто механику поменяли, но так как был не оригинал то в нем есть своя   Здравствуйте дорогие драйвавцы и меривоводы, недавно случилась печалька Порвался пыльник внутреннего шруса. Поехал заказывать в магаз. оригинал руб а неоригинал руб, ну конечно купил не оригинал (на первом фото).

    замена пыльника внутреннего шруса опель мерива

    замена пыльника внутреннего шруса опель мерива

    Свечи зажигания , Свечи накала , Высоковольтные провода , Катушка зажигания , Модуль зажигания , Коммутатор зажигания , Трамблер , Реле свечей накала , Контактная группа , Вакуумный клапан , Крышка трамблера. Как было сказано ранее, был во время не замечен рваный пыльник, что привело к разрушению внутреннего шруса. Я имею в виду шаровую, тяги, стойку и т. Пока не сквозная, но надолго ли.

    замена пыльника внутреннего шруса опель мерива

    замена пыльника внутреннего шруса опель мерива

    замена пыльника внутреннего шруса опель мерива

    замена пыльника внутреннего шруса опель мерива

    замена пыльника внутреннего шруса опель мерива

    Замена пыльника шруса (фото) восстановленное - Vectra Club Russia

    Итак, дела приводные, часть 3я. Как было сказано ранее, был во время не замечен рваный пыльник, что привело к разрушению внутреннего шруса. В каталогах бьется только оригинал, цена оригинального внутреннего привода около 50т. Внешне привода по размерам соответствуют друг другу, но, есть конструктивное различие. На оригинале внутренний шрус трипоидный, а на новом обычный шариковый, что, в принципе, значения не имеет, да, трипоид получше чутка, но эт мелочи.

    После установки оказалось, что новый привод не работает! Новый привод не передает вращение…Первая мысль, — сыромятина и шлицы срезало…Проверили, — все на месте.

    замена пыльника внутреннего шруса опель мерива

    Присмотрелся, оказалось, что профиль зубьев просто разный , на этом в прошлый раз и остановились. Хотел попробовать сдать привод этот назад, но что-то по рассказам знакомых это все не работает, плюс надо потратить кучу времени, а машина стоит. Решили разобрать этот злосчастный привод и понять в чем же дело. Я вообще впервые дела с приводами имею, поэтому так все долго и не сразу, как обычно получаю дорогой опыт, мне в принципе, нахрен он не уперся, я б согласен был просто купить привод, отдать все этот на сервис и забыть, но все случилось, как случилось….

    Полный размер Разобрали гранату, вытряхнули шары и начали смотреть…. Полный размер Оказалось, что не только профиль зуба отличается…. Полный размер никак не получается сфотографировать. Состыковать 28 и 22 зуба , Карл! Но, эта информация имела и положительную сторону, так как можно было вернуться к варианту заказа правильного шруса, то есть внутреннего шруса AsvaOPIU есть и другие аналоги , подходящему по количеству зубьев на выходе 22 и количеству зубьев на вал 28 , а общие габаритные размеры его практически совпадают с размерами шруса на новом бракованном приводе EAI TA1.

    замена пыльника внутреннего шруса опель мерива

    Полный размер Смазка и пыльник в комплекте. Полный размер 28 зубьев, все как надо. Полный размер над было фотать в сравнении с другим, да вот только сейчас до этого додумал. Полный размер шрус сел на новый вал.

    Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.

    Полный размер вро все хорошо, зубья совпали, есть небольшое подозрение что профиль зуба малость отличается, хотя, возможно эт я уже загоняюсь. Так что, товарищи меривоводы, если у вас сломался внутренний шрус-трипоид за 50 штук рублей, есть возможность заменить его обычным шрусом от старой астры за 2тысячи, тех же самых, рублей. Для того, чтобы посадить шрус от астры на приводной вал от меривы нужно проточить канавку под стопорное кольцо для нового шруса, так как фиксируется он не снаружи привода, как трипоид, а изнутри.

    Полный размер разница в пазах стопорного кольца. Я дико извиняюсь, за то, что не замерил точного размера расположения паза Попробую вычислить его по фото или можно его замерить исходя из общей длины привода с оригинальным трипоидом и пазом на чертеже шруса, он обозначен как Fig3.

    замена пыльника внутреннего шруса опель мерива

    Я ни в коем случае не берусь говорить, что эта схема работает есть даже небольшое ощущение, что зубья не совсем плотно сели друг к другу , просто описываю свое решение, возможно кому-то оно пригодиться, ибо цена оригинала это просто жесть. Проехал еще меньше км и говорить о работоспособности рано, посмотрим, как оно поездит….

    В процессе работы заменили рулевой наконечник TRW и стойку стаба дешевая какая-то, дорогую по нашим дорогам не вижу смысла ставить и естественно сделан сход-развал, за помощь, как всегда, спасибо Косте Cappie и Ване за оперативный качественный ремонт по адекватным ценам.

    Опель замена пыльника ШРУС



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲